এবার ভার তীয় শহরগুলির মধ্যে আসল সংয􀄈োগ হবে ।

প্রথমে এটা শুধুই একটি কল্পনা ছি ল: গাছপালা, যানজট, রাস্তাঘাট ওনদী-নালার উপর দিয়ে স�ো ঁ-স�ো ঁ করে হাজার হাজার যাত্রী অকল্পনীয়গতিত ে সুদূর গন্তব্যে র উদ্দেশ্যে ধাব মান হবে । এই মুহূর্তে , ভারতেরসর্বপ্রথম বুলে ট ট্রেনে র লাইনটি নির্ মীয়মাণ পর্যায়ে রয়েছে । মুম্বাইআমেদাবাদ হাই স্পিড রে লওয়ে (MAHSR) করিড�ো র ভারতের প্রধা নঅর্থনৈতি ক কে ন্দ্র এবং গুজরাট রাজ্যে র বৃহত্তম শহরে র য�ো গায�োগে রমধ্যে অভুতপূর্ব উন্নতি ঘটাবে । এই যাত্রা ৮ ঘণ্টার জায়গায় ২ ঘণ্টানেবে । এটি বিমান যাত্রার বিকল্প ব্যব স্থাও হবে । এই উচ্চাকাঙ্ক্ষীপ্রকল্পটি, ম্যানুফাকচারি ংয়ে র ক্ষেত্রে সরকারে র “মে ক ইন ইন্ডিয়া”উদ্যোগে র আকাঙ্ক্ষা ও সম্ভাব নার উপরে ও আল�ো কপাত করবে । এবংএর সাফল্য সে ই সমস্ত কন্সট্রাকশন পার্ট নারদের উপরে ও নির্ভ র করবে ,যারা এই ৫০৮ কি :মি : সুদীর্ঘপথে র যে ক�ো নও বিন্দুতে সঠিক প্রযুক্তিগতপরিষ েবা প্রদা ন করতে প্রকৃতপক্ষে সক্ষম হবে ।

বি শালতম থেকেও বি শাল প্রকল্প

MAHSR করিড�োরে র 90% থেকে বেশি অংশ ভূমি , জল, ও অধুনাবিদ্য মান অবকাঠাম�ো র উপর দিয়ে চলবে , আর এর সঙ্গে সঙ্গে মুম্বাইশহরে র আশে পাশে ভূগর্ভ ও জলনি মজ্জ সুড়ঙ্গপথও তৈরি করা হবে ।মাটি থেকে উপরে ওঠান�ো অংশটি বিশালকায় ইন্টারলকি ং ফুল স্প্যা নগির ্ ডার দিয়ে তৈরি হবে । স� ৌগত বিশ্বাস, সি কা ইন্ডিয়ার ন্যাশনাল মে গাপ্রোজে ক্টস ডিরেক্টা র, অনে ক আগে থেকে ই এর মর্ম বুঝে ফেলেছে ন।

আকারে র দি ক দিয়ে , প্রত্যে কটি MAHSR ফুল স্প্যা ন গির ্ ডার হল 40 মি টার লম্বা আর 12.4 মি টার চ� ৌড়া। প্রত্যে কটিকে আগে থেকে তৈরিকরে আলাদা আলাদা ভাবে পরিব হন করতে হবে । প্রতি টি খণ্ডের ওজনহল প্রায় 1,000 মেট্রি ক টন। এই কাস ্টিংয়ে র কাজে র জন্য 13 মিলি য়নঘন মি টার কংত্রি টকে 20 টি সাইট ল�োকে শনে ভাগ করে রাখা হয়েছেএবং এগুলিকে 50 টিরও বেশি ব্যাচি ং প্লান্টস থেকে প্রাপ্ত করা হয়েছে ।এতেই আমরা বুঝত ে পারি যে এই করিড�ো রটিকে কে ন অনে কগুলিউপ-খণ্ডে ভাগ করা হয়েছে , এর মধ্যে প্রতি টি খণ্ডই নিজে র থেকে ইএকটি মে গা প্রোজে ক্ট।

অন-সাইট সলি উশন, প্রত্ যেকটি সাইটে

টেন্ডা র আসার আগে ই সি কা MBCC ইন্ডিয়া, তাদ ের জাপানী সহকর্মীদেরসঙ্গে য�ো গায�ো গ করে , যাতে, বুলে ট ট্রেন পরি কাঠাম�ো র বিষয়ে তাদ েরযে ই বিশেষ জ্ঞতা টি আছে , সে টিকে কাজে লাগান�ো যেত ে পারে । বৈশ্বি কমানে র প্রোডাক্ট ফর্মুলে শন থেকে স্থানীয় কাঁচামাল ও জলবা য়ু অবধ ি,সব কি ছুর সঙ্গে খাপ খাওয়ান�ো র লক্ষ্যে উভয় দেশে র গবেষ ণা ওউন্নয়ন দল সঙ্গব দ্ধ হয়ে কাজ করে – আর এই কাজটি তা রা আজকে ওকরে চলেছে । আর এমনি ভাবে ই, সি কা MBCC এই ঐতি হাসি কপ্রকল্পের প্রধা ন সরবরাহকর্তা হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ ঠিত করতে পেরেছে ।সি কা ইন্ডিয়া রিজি ওনাল সে লস ম্যানে জার, কে য়ূর শাহ বিশ্বাস করে নতাদ ের ভি ন্ন ভি ন্ন দলগুলি র সর্বাঙ্গী ণ আন্তঃসহয�োগিতা , তাদ েরকে একটিপ্রতিস্পর ্ধামূলক সুবিধা দিয়েছে ।

মন যে মন ভাবে করিড�ো রটিবেড়ে চলেছে , সি কা-MBCC এক-একটি লং স্প্যা ন গির ্ ডার য�ো গ করে ,ভায়াডাক্টের নির ্মাণকার্যে নিজে র ভূমি কাও পালন করছে । সম্প্রতি ,আমাদের দলগুলিকে ভূগর্ভ সুরঙ্গ ও ট্রেন স্টে শনে র কাজ করা, আরসে ই সঙ্গে ট্র্যা ক স্ল্যাব কাস ্টিংগুলিত ে কাজ করার জন্যও বেছে নে ওয়াহয়েছে । যে মন যে মন ভারতের দ্রুত গতি রে ল নে টওয়ার্ক নিজে রআসল রূপ ধা রণ করছে , এই প্রকল্পটির মধ্যে প্রাণবা য়ু সঞ্চার করায়সি কা MBCC র ভূমি কাও আর বেশি বড় হয়ে চলেছে ।